这次试验的核心难点，就是让7列各5000吨的货运列车不使用传统的机械挂钩进行连接，只依靠我国自主研发的智能系统，通过无线信号，让这7列货运列车做到同步加速、同步刹车，全程不撞车、不脱节。在我国，以前货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型货车”一样的列车在同一条铁路上“组队跑”，不用硬连接还能保持整齐同步，难度极大。这套系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国不用新建铁路，就能让货运能力提升50%以上，同时也为全世界解决铁路货运难题提供了中国技术方案。
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作者: 邓国泽 2025年12月09日 18:54
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