2023行车工个人总结通用5篇

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2023行车工个人总结通用5篇

2023行车工个人总结篇1

20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千!期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

铲车是生产不可缺少的服务工具,作为一名铲车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班铲车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一:工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时,七条包装线同时开机,铲车任务超负荷运转,两位铲车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位铲车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的.摆放工作。

3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

5、铲车维护与保养,在交接班时按时按要求对铲车做好保养与维护工作,检查铲车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证铲车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加铲车培训学习会议,并在网上查相关的铲车与机修知识不断学习,争取进一步提升铲车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在铲车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

2、因生产量高,铲车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对铲车的保养维护。

3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、20xx年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

2、学习铲车维修专业知识,提高个人专业技能。

3、按时做好铲车保养维护,保证铲车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

2023行车工个人总结篇2

当得知这学期,周要进行普通车工实训和数控车工实习,我又欣喜,又有丝担心,欣喜是终于又能学普通车床了,而且还可以学数控车床!担心的是我可不可以把四周实训搞好,而且还有两周是数控车床,但我相信我会保质保量的完成认务。

前两周是普通车床实习,第一周的第一天下午我们去了车间,我心里挺高兴的,又可以车工件,上学期我们学了四周的普通车床,对车床还是有一定的了解了,也学了一些常用的基本知识。

上学期的学了车端面、台阶、锥度、切槽等,上课的第一天老师就给我们说了,这学期的安排,车三角形螺纹,梯形螺纹,还有就是镗孔。安排完后,我们就去领刀和工件。因为工件没有现成的,老师就叫我去下料,由于久了没有开锯床,结果一开就出事情了,由于没有夹紧,锯片一下去就断了,我一紧张就把锯床往反方向搬,结果搬了,还好当时老师在,老师把问题处理了,经过这个事情,害我当时心里有了一点点的小阴影,做什么事情都是小心翼翼的。

当然要想车工件,就要先磨刀,我们要磨外圆刀、切槽刀、60°的螺纹刀等等,第二天就开始车工件了。安装车刀注意以下几点:

1、车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,一增强其刚性。

2、车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。

3、车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装:

1、伸出不能太长,影响装夹刚性。

2、装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时要用加力杆。

3、装夹毛坯工件时注意装正夹紧。准备工作做完后就可以车了,按照老师教给我们的步骤,我们小心翼翼的开始了加工了,2个小时过后,第一个工件出来了,看见自己亲手车的工件,心里有点小小的成就感了,心里的小阴影也渐渐的没有了,并更加的认真的投入到了实习中。第一个工件完工后,我就接着要车第二个工件,我就拿着刀去里面去磨30°的螺纹刀。感觉时间好短啊,一眨眼一周就过去了,不过也学到了很多。巩固了自己的理论知识,提高了自己的操作能力。第二周一开始就开始车梯形螺纹了,我就赶着把工件车完,想学更多的东西,我就加紧的去磨镗孔刀!

倒数二天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°至93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

最后一天是考试和打扫机床,我们考试就是车梯形螺纹和镗孔!

二星期的实习生活结束了,谢谢老师的耐心辅导和指导,让我对车床有了更深的了解,让我对自己的选择充满了信心,我相信,“只要你努力了,一定会有更好的成绩,我坚信只要朝着选定的目标,一步接一步的走下去,成功就自然拥抱你了。”

由于学校修实习车间的原因,导致我们的数控车床实习,改到了17至18周,不管时间的任何改变,我想学习的热情并不会改变,依然对数控机床充满了向往,并相信自己会学的很好。

第一天我们就早早的来到了车间,接受新的知识。第一天很不能适应数控机床,因为它没有了手柄,我习惯了普车用手柄很方便,可是数控机床没有手柄,所以很不习惯。第一次对中心就把刀打了,让我不敢对刀,怕把刀碰坏,有了老师的教导和队友的鼓励,我慢慢的适应了,并开始克服不敢对刀的心理阴影。其实对刀很简单,和仿真加工的对刀是一样的。学了对刀,还要编程,我们在课本上学了编程,只需要把编程指令改改,就可以了,后来慢慢的适应了,并用的得心应手起来!

开始加工第一个工件还是有些紧张的,以前听老师说只需要几分钟的时间就可以加工出工件,我在车床旁边看着,看着刀运动的每一个轨迹,果然几分钟过后一个加工好的工件就出现在我们眼前。有了成果的鼓励,我们就更加的充满自信,并急着要车下面的工件,果然心急吃不了热豆腐。急着车第二工件,在对刀的时候没有对好刀,差点就出问题了,由此我又得出了一个结论,要细心和要有耐心!

一周结束了,发现了数车比普车舒服多了,只需要动动几个手指头就可以车出工件,而普车要有好多工序啊!

最后把考试工件车了,老师还给了我们车酒杯的图和程序,我试着加工,看见第一工件成形了,我很高兴!虽然图和程序是老师给我,但我还是感到有点少许的成就感,感觉对得起自己和父母,不过这点是不够的,我还得更加的努力学习,学到更多的知识,自己多摸索其中的`原理,更加的技术提高!

岁月如流水般飞快的流过为期两周的数控机床加工实习转眼就介绍了,但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说,这次为期两周的实习给我今后的学习工作做了铺垫!两个星期,短短的两个星期,对我们这些数控专业的工科生来说,也是特别宝贵的。因为这是一次理论与实践相结合的好机会,又是将全面地检验我们的知识水平。数控车床加工实训又是一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我们感受到车间的气氛。帮老师加工手柄的时候,感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。

对我们来说,数控加工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

四个星期的实训,我们在实训中充实地度过,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我更加的明白我们需要更多的实践学习来掌握技能方面的知识。

2023行车工个人总结篇3

尊敬的公司领导:

我于20xx年x月x日,正式进入公司的试用期。在这短暂的时间里,通过对日常工作的参与,积极与老员工的交流,以及加强与上级领导的沟通。对电动车的驾驶与维护,以及公司的运营、制度、文化及理念,有了较为深刻的认知。现将对初期的工作进行总结,如有不当,还望公司领导批示。

一、 思想态度

自进公司以来,快速转变个人角色,较快的适应旅游服务行业的特点与性质。认真学习公司各项规章制度,加强个人服务质量。在工作中,高标准要求自己,像公司优秀员工看齐。做到严于律己,用“慎独”的态度来面对每一天的工作。不与不良行为与作风为伍,时刻谨记公司利益至上的原则;

二、 工作情况

1. 加强业务技能学习。认真学习电动车的驾驶技术与日常维护,车载讲解器的使用,以及规范化的服务流程,扎扎实实的做好每天的本职工作。

2. 立足本职,干好工作。工作中,不断与老员工交流经验,总结每日工作不足。做到安全、平稳的'将每一名游客送至目的地。爱护公司车辆,保证整洁,做到不开“病车”上路。

3. 不断提升自我素质。作为一名从事旅游行业的服务者,不但要做到安全行驶,而且需要掌握一定的导游知识。要求自己,并不是一名单纯的驾驶员,也是一名合格的导游。在车辆行驶的过程中,增强自我服务意识,为游客解说当地的风土人情及名胜古迹;

4. 加强团结,服从管理。在工作中用诚恳,谦虚的态度面对同事,用热情,好客的态度面对游客。不怕苦,不怕累,积极向上。为公司内外和谐的氛围,贡献自己的力量;

三、 存在的问题及未来工作的展望

1. 回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在这样或那样的缺点。如各种学习还不够多,服务质量还不是很高,思想认识还有待提高。再有就是,自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并及时指正。

2. 回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩。但与领导的要求相比,与其他优秀员工相比,仍有较大的差距。今后,我将更加严格的要求自己,发扬成绩、弥补不足、戒骄戒躁,全心全意的做好工作。在领导的关心与支持下,在同事的帮助下,相信通过自我不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

最后祝愿公司的业绩,蒸蒸日上,更上一层楼!

2023行车工个人总结篇4

参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。

每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间,通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是:

①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的.培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中,我对自己的纪律要求非常严格,制订了实习安全操作规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我提供这个实习的机会,让我提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我有了收获、也有了成果。

实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡,非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处和不足。

2023行车工个人总结篇5

一、实习目的:

1了解车床结构组成及其工作原理

2.基本掌握典型表面加工的工艺过程

3通过车工实习,掌握一定的.基本操作技能,增强实践动手能、分析问题和解决问题的能力

二、安全技术操作规程:

一)、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实习。

二)、上班前,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。

三)、不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

四)、闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告老师,待处理后方可操作。

三、车工安全技术操作规程:

1、进入车间实习时,要穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽,并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3、应在指定的机床上进行实习。未经允许,其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。

4、开动机床前,要检查车床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,然后开慢车试转确认无故障后,才可正常使用。

5、不准戴手套操作机床,不准用手模正在运动的工件,停车时不得用手去刹车床卡盘。清除铁屑,必须用专用钩子或毛刷清除,不禁用手拉铁屑。

6、开车后精力要集中,不得离开机床,如离开,必须停车。

7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时,都必须停车进行,并将刀架移至安全处。校正后,要撤出垫板等物,才能开车。

8、正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长,刀尖要与工件中心等高。工件不能装夹过长。9、车削时,切削速度、切削深度、进给量不能过大,不然可能引起刀具损坏、机床过载,烧损电机等。

10、爱惜量具,不得把工、量具放在机床导轨上,精密量具使用时更要注意保养。

11、工作时,头部不能靠近旋转的卡盘或工件,更不准用手去摸旋转部分及工件,也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向,以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。

12、工作中,机床发出不正常声音或发生事故时,应立即停车,保持现场,并报告指导教师或师傅,不得私自进行维修。

13、自动纵向或横向进给时,严禁大拖板或中拖板超过极限位置,以防拖板脱落伤人。

14、禁止用无柄锉刀锉削工件,持锉刀时,应右手在前,左手在后,身体远离卡盘。

15、工作完后,应切断电源,扫清切屑,擦净机床,在导轨面上,加注润滑油,各部件应调整到正常位置,打扫现场卫生。

四、车工理论:

1、车工----车削加工,即是指车床上利用车刀或钻头,铰刀,丝缝,滚花刀等加工零件的回转表面。车削表面可达到尺寸精度为it11-6,表面粗糙度为r12.5—0.8um。车削工件表面时,工件做旋转运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

2、车窗结构认识:车床车身,主轴箱,光杆,丝杆溜板箱,刀架,床脚,尾座等及部分组成。

3、传动结构:

五、工艺

将4幅图画上,写上车削经过

六、实习结果(100字左右):

七、车工心得体会及讨论(300字以上):

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