高考，代表着对我们前面十几年的时间里的学习成果的一次全面的检测，也代表着我们是否能够到达更好地学校进一步完善我们自己，是我们通往更高的学习环境的唯一途径，也是我们证明自己的最佳机会，我们不仅要向爱我们的家人们，也要向教我们知识的老师们，更要向我们自己证明自己的优秀，所以我希望我们xx学校的所有高三的同学都能打起十万分的精神，把高考当成是一个“战场”，而我们就是“战场”上的“战士”，只要我们坚定且意志坚定，并且足够努力，我们就一定会取得胜利，而我们心中向往的大学就是我们这场“战争”里的“战利品”。但是我也希望我们所有的同学都能充分的做好准备，去自信且勇敢的迎接高考的到来，我也相信我们一定会考出最佳的成绩，去往我们心中所能向往的学校。

当然，在这最后的几个月里面，我们也一定不要掉以轻心，一定要打起自己的十二分的精神，全面准备高考的到来，对自己有个正确的认识，对自己已经会的题目也要多加复习，对自己一直攻克不了的题目，也要去在这最后的时间里，能够多学一点就多学一点，对自己不会的，在学习上有任何困难，也要及时去寻求老师的帮助，在这段时间里也要时时刻刻保持着学习的'紧张的氛围，不要将心思和精力再放在其他的时候，我们可以等高考过后再去好好的放松，但是现在绝对不是我们应该去放松，去松懈的时候，所以不管我们学习成绩的好坏，我们都应该继续努力，更不能自暴自弃，我们要相信我们自己，我们应该和自己去作比较，拿今天的自己与昨天的自己比较，看自己有没有在一天一天的成长，一天一天一点一点的变好。希望我们能够一起加油，我也相信我们所有的同学都能取得非常满意的成绩，最主要的是我们的心态也要放好，不要太过于焦虑，该有的压力还是要有，但是也不要太过于紧张，要学会调节好自己的情绪，我相信未来的胜利一定是属于我们在座的每一个人的。

我的演讲完毕，谢谢大家，让我们一起加油吧！

动员大会演讲稿篇2

亲爱的同学们：

晚上好！

高三的新学期虽然刚刚开始，其实从上个学期高考之后我们搬进一号教学楼就已经开始了。此后经过漫长的暑假，冒着酷暑我们重新坐在这里，开始了我们人生最严酷的考验。在这里，我们需要以抖擞的精神、昂扬的状态迈出坚实的脚步，然后一路向前，奔向自己的人生之旅。同学们，首先再让我们来回顾20xx年的高考。20xx年，是每位周中人铭记在心的一年，也是让全周至县六十多万人欢欣的一年。这一年高考，我们实现了四项突破，北大清华，榜上有名；一本上线突破六百大关；二本上线，突破千五大关；小类别也崭露头角。这些喜人的成绩无不证明周中教育教学水平是一流的，周中的老师是敬业的，周中的学生是非常棒的。我们在这里学习，是一种幸运，应该感到光荣，应该充满信心。去年，我们这个平行班在班级管理中被学校评为先进班集体，各科成绩都在年级中名列前茅，我们有这底气，有这份自信。同学们，请站起来，跟着我一起呐喊：20xx年高考，我来了！我要打败一切对手，我是学习的王者！高考，我是主宰，我一定能成功！（请坐）但我们也要冷静。成绩能带来荣誉，也能带来压力。

人常说“盛名之下，其实难副”，上一级的同学已经创造了辉煌，荣誉应该属于他们。在他们的盛名之下，我么怎样才能确保并发扬光大？这是一个严峻的课题。能不能交上满意的答卷，全靠我们自己！俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”。只有抛洒汗水，泪水，甚至血水才能收获成功；只有同时具有良好的态度，一流的习惯，坚强的意志，才能铸造20xx年高考的辉煌！现在我们每个人必须挑战自己，老师们会掌好悬挂的`帆，同学们要握好手中的桨，齐心协力，朝着我们的目标大学校门，挺进！我们背负的期望不允许我们退缩，我们立下的志向不允许我们犹豫，不要害怕竞争，竞争本来就是生活中的常态。为了使20xx年高考更加辉煌，请让我们一起从细小的事情抓起吧！首先，让我们谨记，迟到是学习的大敌，是良好班风的大敌，是年级良好风气的大敌。一个没有迟到现象的班级，往往会给人们留下良好的印象，往往会营造出令每位家长和同学们都满意的学习氛围！让我们一起努力，杜绝迟到！第二，让我们努力形成一切向上，一切向善的良好习惯。心存班级，心存年级，心存学校，心存父母，心存自己。当我们准备做一件事情时，我们要好好考虑有没有负面影响。

动员大会演讲稿篇3

老师们，同学们：

大家下午好！

作为一名与同学们朝夕相伴三年的老师，此时此刻，我的心里也久久不能平静。我能够体会到你们在面临第一次人生重大选择时的紧张心情，也能够感悟到你们随着中考日益临近接受挑战的迫切希望；今天，距离中考只剩下一百天了！再过一百天，你们就将带着老师殷切的希望，带着父母深情的叮咛，迈进中考的考场，去抒写你们青春岁月最绚丽的一笔，去翻开你们辉煌人生中最精彩的一章。

中考既是知识、能力、速度、心理的竞争；也是实力、智力、毅力的检验；更是精、严、细、实的比拼！

蛹因羽化而为蝶、凤凰因涅而重生！这是个天将降大任于斯人者必须经历的过程，也是我们相信你们在取得成功前一定能把握好的过程。机遇和挑战从来都是相依并存，如果你比别人多一份付出、多一份努力、多一份认真，那么你也将比别人更多一份收获！

如果说前一段时间，你们还在玩耍嬉戏，悠哉游哉，那么现在该是全力一搏、分秒必争的激战时刻；如果说前一段时间，你们还有些三心二意，忙里偷闲，那么现在该是证明自己实力的关键时刻了。也许九年级的路有些崎岖，有些坎坷；也许九年级的路上少不了犹豫和彷徨，少不了懈怠和忧伤……可是，与其说在为成绩为分数而战，倒不如说，九年级是在考验一个人的忍耐和坚强，在挑战一个人的潜能。九年级的辛苦将让你的生活更充实；冲刺的劳累将增添你生活的勇气；未来的成功将使你从稚嫩走向成熟。

人生的道路是漫长的，但关键就这100天：奋战一百天，给自己一个光明的未来，珍惜一百天，给父母一个惊喜，努力一百天，给老师一个奇迹，拼搏一百天，为自己初中生活画上一个圆满的句号！决战一百天，给自己一生的自信！！

“行百里者半九十”，走一百里路，走了九十里才仅仅算是走了一半。也就是说越来越接近终点和成功的'时候，往往越艰难。同理，这100天就是最后的冲刺时刻，谁能够在本阶段抓得好、抓得牢，谁就能笑到最后，笑得最甜。高度重视、感谢每一道错题，因为它们暴露的问题，提醒着你平时就应该细心、沉着，发现问题，解决问题。这100天，贵在坚持、难在坚持、成在坚持，希望你们能够将持之以恒、一丝不苟的勤奋劲头贯穿于学习生活的每一天，而且要心无旁骛，一心扑在学习上，不想其他任何可以分散你精力的事情，心里只有一个念头：我能行，我一定能行。你现在付出的每一点，都将成为奠定你中考胜利的基石，都将会得到十倍、百倍的回报！将来的你一定会感激现在努力的你！！

有幸陪同学们一同走过了你们生命中最亮丽的青春季节。在这有限的时间里，我们无法给予你们更多的东西，只能倾其所有，助你们扬帆远航。剩下的时间内，也许对你们有更苛刻的要求，更艰苦的训练，更严厉的批评，但我们相信大家能够理解。在这背水一战的时刻，我们将始终伴随着你们一起拼搏，风雨同舟，并肩作战。做你们最坚强的后盾！

最后我谨代表九年组全体教师衷心祝愿每一位同学都能坚定信念，全力以赴，以优异的成绩，去实现我们共同的理想！我坚信今年六月的硕果会更加香甜，笑脸将更加灿烂，我坚信今年六月的你，将如雄鹰一般，在辽阔的苍穹，展翅翱翔，创造自己人生的辉煌！

动员大会演讲稿篇4

各位领导，同志们：

20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。全省交通运输系统要认真贯彻省委省政府、交通运输部及厅党组关于做好道路水路春运工作的一系列安排部署，紧密围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，切实做到“早动员、早部署、早检查、早落实”，扎实推进道路水路春运各项工作，确保春运期间全省道路水路和城市公交运输安全有序，让广大旅客的出行走得了、走得好。

根据会议安排，我代表省厅春运办作全省道路水路春运工作部署，最后厅领导还将作重要指示，请各单位一并抓好贯彻落实。下面，我讲六点意见：

一、切实把握春运形势，满足群众出行需求

春运40天，全省道路水路旅客发送量将达到8612万人次，比上年春运约增长0.13%，其中全省道路旅客运输量预测达到8256万人次，水路旅客运输量356万人次。全省将组织1.65万辆客车、1.76万辆公交车、2.49万辆出租汽车、船舶620艘（4.2万客位）参与春运。同时落实旅游客车3700辆（12.6万座位）作为加班、包车运力保障，落实1050辆（3.5万座位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够基本满足春运客运需求。

经过预测、分析，春运主要呈现六个特点：

一是今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。

二是高铁、动车高速发展，给道路客运站班次安排和运力调配带来较大困难。各长途客运班线受到不同程度分流，但发往上海、浙江、广东、江西、贵州、重庆、四川等重点地区、重点方向的省际班车、省际包车的客流量仍将保持高位运行。

三是春节期间，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多地选择福建至台湾的海上客运，对做好两岸海上客运及道路旅客的接驳疏运提出更高的要求。

四是春节期间，高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉动自驾游出行，福州、厦门、泉州等城市周边可能出现较大交通流量。

五是“互联网+春运”内涵更加丰富，作用更加凸显，服务更加周到，旅客出行更加便捷，道路运输服务需求更加个性化、多样化。

六是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我省中北部地区、高海拔山区可能出现极端异常天气，气候条件较往年更为复杂。

二、全面加强组织领导，保障春运安全有序

一是建立春运工作领导机构。省交通运输厅成立以黄祥谈厅长为组长的全省交通运输系统春运领导小组，办公室设在省运输管理局。各级交通运输主管部门、道路水路运输管理机构和厅直各相关单位，也要建立春运组织机构和协调机制，明确职责分工，统一指挥、统筹协调，推进春运工作常态化和规范化。有关“春运组织方案”和春运领导小组、春运办的人员名单、值班电话、领导手机号码以及负责信息报送工作的联系人名单、手机号码于春运开始前报省厅春运办。

二是完善部门联动机制。各级各单位要加强信息沟通和资源共享，进一步完善多种交通方式以及各部门之间的联动，及时解决运输组织、运输安全、车辆船舶通行、应急运输等方面的问题。各级各单位要加强与气象、旅游、海洋等部门的联络，进一步推动健全气象信息共享机制。

三是严格值班和领导带班制度。春运期间，各级各单位要严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度；全面了解掌握运输生产情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，做到应对有力、处置及时，保障春运安全有序运行。

三、严格落实安全制度，保障交通运输安全

（一）加强春运安全监管，全力消除安全隐患

按照国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议精神及省厅有关春运道路运输安全生产的要求，在春运开始前要深入辖区客运企业、汽车客运站、港口码头、农村渡口、高速公路服务区等重点部位进行一次全面排查，深入摸排存在的突出问题和安全隐患。进一步督促相关责任企业制定整改计划，明确整改期限，落实整改责任人，严格按照标准进行彻底治理。对存在安全隐患且整改不合格的企业、不符合安全生产条件的车（船）、无合法从业证件的人员，一律不得从事春运期间的交通运输生产。

（二）强化重点和薄弱环节安全监管

一是狠抓责任落实。要严格落实行业管理部门的直接监管责任。各行业管理部门要按照“管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，对于春运的安全生产工作要做到监管责任的“五落实”：落实党政一把手负总责，落实班子成员“一岗双责”，落实行业安全监管责任，落实监督检查和指导督促职责，落实安全生产考核奖惩制度。要严格落实企业安全生产主体责任。客运企业要把“三不进站、六不出站”检查规定落到实处、落到岗位、落到人员。客运车辆出站，要有专人负责检查“道路客运安全告知”制度、“安全带·生命带”制度和“五不两确保”制度的落实情况，认真做好出站检查登记，确保出站上路客车符合安全管理规定。

二是强化客运车辆动态监管。“两客一危”重点运输企业要进一步落实动态监控主体责任，完善营运客车动态监控规章制度，设立动态监控机构，配备专职监控人员对运行车辆进行24小时值班监控。对不按规定线路行驶、超速、违反凌晨2—5时停止运行、接驳运输车辆未进接驳点更换驾驶员等违法违章行为，应当立即予以警告、纠正，做好记录并及时报告单位领导或安全监管部门，按照有关规定对违法违规驾驶员予以严肃处理，情况严重的应撤销其营运资质。

三是强化长途客运接驳运输运营管理。各级道路运输管理机构要充分运用卫星定位监控平台加强对接驳运输企业的源头监管，定期抽检接驳运输车辆运行情况，发现并查处存在问题。对于企业管理不严，在接驳运输运行中弄虚作假、不按规定要求开展接驳运输，存在安全隐患的，要撤销接驳运输资质。

四是强化旅游包车运营监管。严禁旅游客运企业在未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件和公安交警部门设立禁行的路段，承接运输任务；严禁旅游客车夜间在三级以下达不到安全通行条件的山区、景区路段行驶；严禁旅游客车超范围经营和异地经营；严禁旅游客运车辆在凌晨2时至5时运行。春运期间，发现并经查实旅游客运企业有违反上述“四个严禁”行为的，除按有关规定予以查处外，予以取消从事省际旅游包车资格。

五是强化农村客运、学生周末班车安全管理。各级道路运输管理机构要督促农村客运企业进一步加强对农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好运输安全排查工作，确保运输安全。

六是强化危险货物运输安全管理。各级各单位要督促辖区道路危险货物运输企业切实落实企业安全生产主体责任，将安全责任分解落实到部门和人员，对存在较大安全隐患企业，坚决予以停业整顿。督促各道路危货运输企业对所属危货车辆的技术状况进行排查，特别对停车场设置、槽罐车技术状况和罐体按规定安装紧急切断装置等情况进行排查，确保车辆技术状况良好。

七是强化城市公交运输服务保障。要督促各公交企业加强交通运营调度和安全管理，对投入春运运输的车辆、设备及消防救生设施等进行全面安全检查。完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置能力。

八是强化出租汽车行业稳定。要督促出租汽车经营者认真履行承运人责任，督促从业人员提升运营服务质量水平，营造和谐的节日氛围。加强对行业信息的收集和分析，全力做好政策解释和服务工作。严格落实日研判、“零报告”和动态报告制度。

（三）加强公路养护管理和在建工程管理

公路管理部门要开展养护作业和在建工程施工检查，督促各公路站加强日常养护工作，加大路面保洁工作力度，加强在建工程隐患排查工作，确保春运期间安全稳定。要落实春节期间各公路站和施工现场值班值守制度，提高处理突发事件能力。针对有可能影响通行安全的养护工程和在建工程项目，要求暂停施工，清理好施工现场，设置明显警示标志，采取临时措施确保安全通行。

（四）加强航运安全管理，保障水路运输安全通畅

一是各级港航、水路运输管理、地方海事部门要认真组织港口、码头、客运站、船舶（包括渡船）的水上安全检查，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生。

二是各级水路运输管理机构要重点检查春运企业及船舶的安全技术及经营资质，严防不符合经营资质管理规定、安全性能无保障的船舶参加春运。

三是各级地方海事管理机构春运前要重点检查参运船舶的适航技术状况及救生、消防等安全设备配备情况，将渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作业船舶作为重点监管船舶，督促乡、村、企业落实现场安全管理。

四是各级航道航标管理部门春运前要组织对辖区航道、航标开展一次全面安全巡查，及时消除安全隐患，春运期间要加强对重点航道、航标的维护巡查力度，确保航道安全畅通。

五是沿海各港口局要进一步加强安全检查，督促各码头经营人有效落实各项安全管理制度和安全措施。

六是各客运码头要加大对上船车辆、人员随身携带物品和托运行李的安检力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加强旅客售票控制，防止人员超载。

七是各危货码头经营人要加大对作业场所、码头、罐区、设施设备等重点领域的安全检查频次以及重大危险源的管控力度，积极开展隐患排查整治。

（五）加强交通综合执法管控

合理统筹部署执法力量，切实加强交通综合执法管控，重点做好“七个方面”的违法查处。

一是查处未经许可及超越许可事项从事道路客运、危货运输违法行为；

二是查处客运班车不按规定线路行驶、不按站点停靠等违法行为；

三是查处客运包车不按载明事项运行、线路两端均不在车籍地、招揽合同以外旅客乘车等违法行为；

四是查处无从业资格从事道路水路危货运输作业以及非法托运、夹带危险化学品等违法行为；

五是查处出租汽车拒载、绕行、不按规定使用计价器、甩客等违法行为；六是查处“三无”船舶非法载客违法行为；七是查处客渡船超载、跨航区（线）冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。

四、加强运输市场监管，维护运输市场秩序

（一）优化运输组织，强化不同运输方式衔接

各有关单位和运输企业要及时、主动对接高铁动车站、机场、码头，了解航班航次信息，加强不同运输方式相衔接的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。重点保障火车站、机场的夜间客运、出租、公交运力，合理安排运营时间和发车频次，及时集散铁路到发站旅客，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。

（二）着力提升安全保障和应急处置能力

一是进一步完善应急运输预案。各级各单位要在认真总结往年春运应急运输工作经验基础上，结合今年春运的特点，制定完善春运应急运输预案，重点落实应对恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类情况的具体措施。

二是做好应急运力、物资储备。运输企业要认真制定春运应急运力储备方案，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。公路管理部门要做好易结冰路段防灾减灾工作，尤其是对我省山区（宁德、南平、龙岩、三明）高海拔地区国省干线公路冰冻灾害防范工作，公路站需储备足够应急物资和机械。

三是在发生突发事件时，按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时启动应急预案，果断处置、有效控制事态发展，尽快恢复交通秩序，并做好解释安抚工作。

（三）规范和加强运输市场监管

一是从严打击违规经营行为。充分发挥“五大联动”机制的作用，进一步加强与公安交警部门的联勤联动，严厉打击非法营运及站外揽客、倒客甩客等扰乱运输市场秩序的行为。联合物价部门，严厉打击借春运之机哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序。

二是严格规范交通执法行为。加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，坚持文明规范执法，树立交通执法良好形象。

三是畅通公众诉求渠道。利用“12328”交通运输服务监督电话、省运管局官方微信服务号“运管微生活”等渠道，主动接受社会监督，认真倾听公众的意见和建议。

五、以“情满旅途”为载体，着力提升春运服务品质

（一）深入开展“情满旅途”活动

交通运输部等国家五部委主办的春运首日“情满旅途”活动启动仪式在福州举行。各级各单位要积极响应，按照五部委《关于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知》中“九化”服务要求，认真制定活动实施方案，明确活动形式、活动内容、时间节点和保障措施，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，切实增强服务意识，持续提升春运服务水平，营造文明温馨、规范和谐的出行环境。

（二）努力推动“互联网+春运”更便捷

各级各单位要运用“互联网+春运”模式，带动道路客运服务不断提升。充分依托移动互联网、手机客户端、支付宝、微信等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。充分应用“福建出行助手”等互联网平台，搭建道路客运与旅客的沟通信息平台，为旅客提供班次查询、换乘查询、出行信息、出行线路等便捷出行信息，让广大旅客感受“互联网+春运”带来的便捷。

（三）努力推动便民服务更精准

各级各单位要继续通过开展青年志愿者“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”、“暖心春运”等活动，为旅客平安优质出行提供便利。各客运企业、客运站要继续提供上门售票、点对点接送等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。高速公路经营管理单位要加快完善高速公路服务区服务设施设备配置，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化的服务，使高速公路服务区成为旅途中的“温馨驿站”。

（四）努力推动候乘环境更温馨

一是汽车客运站、港口码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应、旅客问询等基本服务。

二是要确保二级以上客运站24小时开放候车室，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，确保旅客不受冻、不挨饿。

三是在恶劣天气情况下，注重信息发布，让旅客及早了解客运信息，避免在客运站聚集。

六、全面提升春运宣传报道工作

一是以“情满旅途”活动“九化服务”为宣传主线，讲好交通故事、弘扬交通精神、传导正气能量。充分发挥广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、微信、微博、手机客户端等新媒体的作用，围绕春运重点时段，突出春运提前启动、春运首末日、春节前客流高峰日、除夕等重要时间节点的宣传工作，确保今年春运的舆论宣传更加贴近一线，更加扎实、活跃、有影响。

二是大力挖掘、推荐基层单位、运输企业、客运站等服务旅客出行的典型做法，尤其是在推进不同运输方式服务衔接，改进提升综合运输服务水平方面的创新举措。

三是围绕社会公众关注的热点问题，加强舆情监测，深入分析研判，准确把握新闻传播规律，及时做好信息发布和舆论引导工作，努力消除误会，化解矛盾。

同志们，春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。各级各单位要把抓好春运工作作为当前全省交通运输系统的重中之重，以饱满的热情、积极的态度、昂扬的斗志全力做好春运各项工作，打好我省春运第一战，让人民群众出行更安全、更便捷、更顺心、更放心。

春节即将来临，借此机会，我代表省厅春运办向奋战在春运第一线的全体工作人员表示亲切问候，祝大家新春快乐、阖家幸福、万事如意。

谢谢！

动员大会演讲稿篇5

尊敬的各位领导、各位老师、各位教官、亲爱的同学们：

大家好!

度过了炎热而又愉快的暑假，迎来充满希望和挑战的新学年。我是高一年级4班的庞地，此刻我很荣幸作为军训代表发言。军训，可以培养我们的爱国主义情感，培养我们的集体主义精神;军训，可以磨砺我们顽强的意志品质，培养我们战胜困难的勇气与决心;军训，更可以树立我们保家卫国的信念，增强我们的国防意识，增强我们树立远大志向的信心。

今天，我们作为树德中学博瑞实验学校的一名优秀学生，即将开始的军训是对我们进入学校的第一次考验。我们要知道，军训是我们人生中最有意义的一次经历，我相信我们一定能坚持训练，做最好的自己。在此，我向参加军训的全体同学发出以下倡议：

一、做好思想准备工作，把自己当成一名真正的勇敢的军人来看待，以军人的身份严格要求自己，自觉执行每一次训练，真正体验一次军人生活。

二、严格遵守军训纪律，认真执行训练任务，尊敬教官，坚决服从教官的安排，听从教官的指挥，练好每一个军事技术动作。

三、发扬革命前辈吃苦耐劳的精神，不怕流汗，不怕炎热，不怕一切困难，以高标准、严要求来约束自己，体现我们人生的卓越。

四、军训中大家要有集体荣誉感和团队意识，个人服从集体，不迟到不缺席认真参加训练，我们要关心帮助同学，保证大家一起安全完成任务。

同学们，训练场勇敢者的战场，军训是一项光荣又艰巨的任务。尽管军训时间短暂，但我们坚信，只要我们在军训中做到听教官和老师的指挥，认真配合执行训练，同学之间互相关爱互相帮助，我们大家全力以赴共同进步，我们一定能顺利完成这次军训任务。

最后，我再次呼吁：在这次军训中，我们全体学员一定要保持良好心态，乐观参与军训，认真执行命令，以优异的军训成绩向学校、向领导、向家长汇报。

谢谢大家!

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