学生交通安全教育，是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识，培养学生树立交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范交通安全行为的过程。学生交通安全教育，是学生安全教育的一个重要组成部分。保障学生的安全，是学校义不容辞的责任和义务。为了进一步加强我校的安全工作，切实提高我校全校师生的交通安全意识，根据我校实际，制定如下计划与安排。

一、本期建立一支精干、高效、务实的交通安全教育队伍，明确分工，责任到人。健全组织机构。

1、交通安全领导小组：

组长：xx

副组长：xx

成员：全体中层干部

2、交通安全宣传小组：

年级组长、班主任及各处室工作人员。

3、交通安全检查小组：

组长：xx

副组长：xx

成员：总值日和值勤教师。

二、主题：活动以“交通安全，从我做起”为主题。

三、根据具体情况开展各种形式的交通安全教育活动。

1、充分利用晨会、主题班会、知识讲座、黑板报等渠道切实加强对学生的安全知识(重点是交通法规和本校学生安全须知)的教育，提高学生的`交通安全防范意识。

2、举办交通安全知识黑板报比赛。

3、举办交通安全知识手抄报比赛。

4、邀请有关部门的专业人员进校，举办交通安全教育讲座等活动。

5、组织师生外出，运用参观、实践等活动开展交通安全教育。

6、通过召开家长会，密切家校关系，动员学生家长配合学校共同对学生进行交通安全教育。

7 、通过与交通管理部门和街道、社区等社会有关方面合作，组织开展学生交通安全教育工作。

8、利用班会开展“交通安全”主题活动。

四、加强交通管理。

1、由总值日组织值勤教师、安保人员、学生督导队加强对师生进出校门时的交通安全监督。

2、保卫处加强对学生自行车的安全设备和自行车牌证检查。

五、学生校外交通突发事故应急预案。

1、事情处置人员：知情的学校教职工及学生、班主任、值日教师、保卫处、校长。

2、处置措施：

(1)发现情况立即通过各种渠道报告校长室。

(2)尽快组织人员将伤者送往医院抢救。

(3)救援人员不足或难于处理时立即拨打“110”和“120”。

(4)及早通知家长。

交通工作计划篇2

一、工作思路

以水上交通安全管理工作为中心，以创新服务、规范管理为着力点，以“四客一危”、“两线”作为重点，围绕中心，狠抓重点，正确处理好监督与服务的关系。密切联系辖区实际，及时调整工作思路和措施，按“四新”的要求创造性开展工作。

二、工作目标

1、确保辖区不发生重、特大水上交通事故，不发生任何责任事故，无过错事件发生。

2、巩固“水上运输安全管理年”活动的成果，真正实现“长效”管理。

3、依法行政，文明执法，确保行政执法不错位、越位或违法，行政处罚合规率100％，行政诉讼败诉率为零。

4、完成上级下达的psc检查任务，开航前检查率达100％，本港籍船舶安检率达100％（占应检船舶），在合理的时间及条件下已检船舶在他港滞留率为零。

5、危险化学品船、客滚船现场签证率达100％。

6、上半年全面完成危险品码头作业许可证的审批发证工作。

7、完成港口溢油应急计划编制，加强溢油演习和培训，全面提高本辖区溢油应急的能力。

8、确保nsm规则在所有相关的公司实施，落实安全管理责任，确保sms在公司得到有效的执行，不发生因失职而导致ismc和nsmc得不到执行或审核不通过的情况。

9、加强对海事处的指导，以《内河条例》作为契机，强化乡镇船舶的管理，全面落实县乡政府的乡镇船舶的安全管理责任。

10、现场监督检查天数不少于280天，检查船舶数不低于抵港船舶总数的80％，通航巡查完成月度、季度和年度计划，确保重点水域、航线的畅通。

11、结合不同时期的重点工作做好宣传报道工作，完成全年出版简讯12期、报纸报道12次、电视报道6次的任务。

12、除定线船舶外，防污检查船舶艘次占抵港船舶艘次数不低于70％，船舶装载危险货物核准合规率不低于95％，监装、卸率达100％（占应监装、卸船舶）。

13、以“春运”、“安全月”等季节性安全工作作为突破口，全面优质、高效完成职责内所有工作。

三、工作重点

1、“四客一危”船舶及“两线”水域的安全管理工作。

2、“春运”、“安全月”专项整治等季节性安全管理工作。

3、psc检查及小型船舶的安全检查。

4、港口溢油计划的编制及危险品码头作业许可证的审批。

5、落实乡镇船舶乡镇政府安全管理责任，确保乡镇船舶、旅游船舶适航。

四、工作难点及可能遇到的困难和新情况

1、银滩游艇证照不全违法航行，需采取强有力的措施，促使其完善证照或禁止其营运。

2、侨港国际客运码头渔船占有商用港池及航道，杜绝网门网桩的布放，需切实加强力度整治。

3、乡镇船舶安全管理。

4、港口溢油应急计划涉及面广，在组织机构的筹建、资金投入等可能遇到较大困难。

5、年内可能出台《港口法》、《行政许可法》等新法律以及其他法规，公约出台，需及时跟踪研究，调整工作思路，采取措施有力贯彻相关法规，公约。

6、随着内部机构调整，将出现业务分工、业务交接、人员调整等问题，需采取措施平稳过渡。

五、工作措施

1、强化内部管理，加强业务学习与研讨，增强凝聚力、战斗力和执法能力、水平，全面推行政务公开，提倡服务型的积极行政行为，确保各项工作优质、高效地开展。

2、跟踪国内外法规、公约和同行的先进管理理念，深入调查研究，及时掌握辖区内的新情况、新问题，并对“安全管理年”活动的有益经验及成功的做法进行认真总结，从而形成相关的管理制定，作为日常检查和执法依据，使专项检查日常化，执法程序化和规范化，真正实现“长效”管理。

3、责任落实具体化，强化现场管理责任。加强现场检查和巡航力度，及时发现和处理隐患及违章行为。

4、“重典治顽症”，针对工作的重难点，采取有力的行政强制措施甚至采取司法手段加以解决、改变过去执法力度不强的做法。

5、加大宣传力度，提高管理者和被管理者乃至全社会的安全意识，促使行政相对人主动遵守法律，支持、配合海事机构共同做好水上交通安全工作。

交通工作计划篇3

一、指导思想

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完xx县教育局、镇中心校安排的各项任务，进一步加强我校交通安全工作，防止学生发生交通事故，切实保障我校师生的人身安全。

二、具体工作措施

1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。

组长：校长副校长

副组长：教导主任

大队辅导员

成员：各班主任

2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。

3、与学校所有私车驾驶员签订责任书，明确各自职责，确保安全无事故。

4、建立学校所有私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。

5、加强对教师交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。

7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、提醒学校教师、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。

9、认真贯彻落实xx县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。

10、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

11、认真做好县教育局、镇中心校布置的其它临时性工作。

交通工作计划篇4

一、指导思想

以科学发展管理论为指导，以深入贯彻实施安全生产法律法规为主线，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续围绕“一个重点”（以水上交通安全工作为重点），“两项整顿”（即渡口渡船专项整顿，低质量船舶整顿）开展工作，努力开创水上交通安全工作新局面。

二、20__年水上交通安全工作总体目标

（一）水上交通安全工作事故伤数和死亡人数做到创零事故零伤亡，努力减少一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故。

（二）20__年年终逐级上报考评，力争我局为市、区表彰单位，达到考评中为良好以上标准。

（三）经全年法律法规培训，乡管员和渡工法规意识要有明显提高；乡镇政府分管领导安全意识要有显著增强。

（四）各项安全制度要进一步健全，有关乡镇水上交通安全办公室的档案要进一步完善，做到科学化，规范化。

三、具体措施

（一）狠抓对渡口渡船的监督检查和整治，主动排查安全隐患，发现一处，消除一处。局和海事处除坚持每月一次普查外，还要对重点时段，重点渡口，恶劣天气和庙会、节日加大力度。增加排查次数，杜绝事故发生。

（二）扩大宣传，工业滤布提高人们安全意识。

20__年拟计划举办乡镇领导培训班一期，渡工二期；乡管员四期；乡管员法律法规知识竞赛一次；举办中小学生安全知识报告会一场；宣传报道（晚报或以上级别刊物）10篇。

（三）开展好全国安全生产月活动

一是成立组织；二是开展好宣传咨询活动；三是张贴标语，印制宣传单；四是深入到重点渡口扩大宣传。

（四）协助工程股搞好8个标准化渡口建设。

交通工作计划篇5

今年以来，交通运输局在市委、市政府的领导下，在上级主管部门的指导支持下，主动攻坚克难，团结带领交通系统干部职工，抢抓机遇，创新作为，各项工作稳步推进。

一、xx年工作情况

(一)交通工程项目按时有序推进。xx年主要负责26个交通重点项目建设，年度计划投资约18.31亿元。截至9月底，完成投资约15.31亿元，占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。

1.交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进;拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进;国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底，累计完成投资约12.93亿元，占年度计划投资83%;累计完成固定资产投资约12亿元。

2. 市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程(陈泉路口—晋江大桥)、沿海大通道(晋江大桥—南港路)、沿海大通道(南港路—石狮界)等3个项目按照计划今年完工;池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区(一期)市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸(晋光路—长兴路)及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元，截至9月底已完成投资2.3883亿元，占年度投资69.22%。

(二)道路管养逐步精细。

1. 加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层smc及防沉降双层铸铁井盖(雨篦)，解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术，大大提高沥青路面的养护水平，达到环保目标要求;二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上，实现实时在线监管养护过程，有效控制管养时限、质量和数量，进一步提升管养水平;三是提升管养力度。截至9月底，共计修复人行道砖约2万平方米，修复破损路面约4.3万平方米，路缘石4850余米，修复河道护栏380余米，更换雨污水井盖、雨篦约2600余套，管道疏通清淤约2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸缩缝2300余米，支座养护160个，桥面刷漆3850平方米。

2. 强化隐患排查。一是实施农村公路生命防护工程。xx年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里，预算总投资350万元，已完成设计正在进行施工招标，预计年底完成;二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理，在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处;在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行;及时消除安全隐患，累计完成投资额85.872万元;完善农村公路指路系统，完成工程投资89.723万元;三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查，陆续更换、安装4300余套尼龙防护网，有效防止人员坠落，确保雨污检查井的安全使用。

3. 争取资金支持。一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助，共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元;完成12个农村公路养护专项工程，获取上级资金补助416万元;二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作，共计约1.392公里，累计补助100.5968万元;三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设，累计投入325万元，积极向上级争取补助资金63.64万元，三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。

(四)交通运输业有序发展。

1. 物流服务稳步提升。一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式;鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站;二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业;三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台, “闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强，建成物流信息交易中心;四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体，积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站(即鸿达物流中心)、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应，吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。

2. 行业治理稳步提升。一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前，我市2家班线客运已全部实行网上售票，实行实名制售票;二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作，注销4家不合格企业;三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统，助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营;四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场，sm广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用，充电站数量在全省遥遥领先。

3. 公交服务稳步提升。一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条，定制公交线路6条，线路总长度1003公里，全市已有271个村有公交线路途经，占全市行政村(293个)的92.5%，公交服务满意率也达到80%以上;二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用，为群众节省300万元公交出行费用;升级公交站牌，提升候车环境;开通四条定制公交专线，方便市民出行;三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用;安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化，先行作为换乘站使用，配套办公楼近期也将组织建设;池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。

(四)交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导，交通各行业违法乱象逐步消减，特别是客运及出租车文明服务水平不断提升，黑车非法客运现象明显减少，客车、出租车(含网约车)和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法违法驾培案件也下降56.85%，较为明显。截至xx年9月30日，共出动17876人次，立案查处违法行为1857起，罚款金额202.42万元(其中：客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆，监督卸载2.97万吨)。

二、下一步工作计划

(一)紧盯建设项目

1.交通建设方面。20__年拟规划实施18个重点项目(其中在建8个、拟开工6个，策划生成4个)，总投资约162亿元，年度计划投资26.162亿元，同比xx年计划投资18.73亿元增长40%。一是强力推进续建项目(在建项目共8个，20__年计划投资13.65亿元)。加强协调、加大投入，持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设，计划年度投资约13.65亿元，力争20__年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路，新增公路31公里。二是促进项目及时开工建设(拟开工共6个20__年计划投资12.486亿元)。重点围绕高铁新区配套路网规划建设，加快国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作，以及沿海大通道(晋江大桥至石狮界)西侧辅道市政道路前期工作，计划年度投资约12.486亿元，20__年启动建设。三是加大项目策划生成(前期项目共4个20__年计划投资260万元)。根据交通路网规划建设，拟策划生成智造大道(二重环湾-灵石路)道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段(市域14号线)、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目，计划年度投资260万元。

2.市政道路方面。一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度，持续增加路网密度;二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算，协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题;三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料，待上级明确业务分工后，与相关单位进行交接。20__年计划开工项目11个，计划完工项目3个。

(二)强化运输管理

1. 持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持，充分发挥试点企业的示范作用，带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持，积极探索推广物流业手机app等专业化的物流信息服务平台，提高物流信息跟踪查询服务力度，促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式，逐步在我市推广无车承运的先进经验。

2. 强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管，确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制，针对运输市场存在的突出问题，建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制，形成“疏堵结合，监管一体”的运输市场监管体系。

3. 提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营，大力推广安全、节能、环保的先进维修技术;深化培训学时管理系统应用，落实机动车培训教学大纲，提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。

4. 优先发展公共交通。根据公交规划，持续优化完善公交线路布局，督促加快公交场站配套设施建设步伐，推进“一镇一枢纽”工作;继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作;跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。

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