我们处在一个知识爆炸的时代，我们面临的教育对象是国家与民族的未来，教师惟有不断的自我发展、自我提高、自我完善，才能更好的履行教育这神圣的职责。通过这次的学习我深刻的认识到一名教师，应该是教学能手，更是科研先锋，这样的教师，才能可持续发展，才能更好的履行自己的职责。教师应该紧密结合教学实际，立足课堂，以研究者的眼光审视和分析教学理论和教学实践中的各种问题，进行积极探究，以形成规律性的认识。

1、终身学习，我们不仅要提升自身的专业知识，还要学习更多方面，如教育学、心理学、课程改革理念等等。同时我们也要学会做事与人际交往。教师从事的是和人打交道的工作，如果能善于观察、研究、思考；处理好与学生、家长、同事之间的关系，那么相对来说，工作起来就会更得心应手。

2、提升个人魅力，作为一名教师，首先要让学生喜欢你，喜欢听你的课，进而喜欢听你的指导。这就要求个人魅力不断提升，在积累经验中获得一种平和优雅的心境，在和学生相处的过程中获得学生的信赖。书是最好的老师，多读书，提升自己，在实践中反思自我，做一位优秀的人民教师。

3、热爱学生，真诚可以是一面镜子，也可以是一种无敌的武器，对待学生，对待花样年龄的青少年，除了真诚还能用什么方式来打动他们，获得他们的信任呢？在教师生涯中，我将本着对学生对职业的热爱，坚决地走下去。

以上就是一秘为大家带来的9篇《幼儿园音乐培训课心得体会》，希望对您的写作有所帮助。

安培训心得体会篇2

这次有机会参加信息技术能力培训，我学到了许多东西。其中微课的制作给我留下深刻印象。通过在电大听老师讲课，在看课件，我受益匪浅。各位指导老师的循循善诱、娓娓道来如春风化雨，滋润着我们焦渴的心田，让我饱尝精神大餐。下面谈谈微课制作几点学习体会：

“微课”是指以视频为主要载体记录教师在课堂教育教学过程中围绕某个知识点或教学环节而开展的精彩教与学活动全过程。

一是选题，微课重在解决疑难，突出的应该是个性问题，是教学的某个环节，是教学中的难点突破，课后的习题讲解。微课的作用是解惑，而不应该是授业。我选的是《秋思》，确定了主题后就要搜集材料了。

接着是撰写教案，虽然是微课，教案中的环节也要详细，条理要清析。必要的是课题、学科、适应年级、学生的认知起点、作品分析、基本流程都是要齐全的，在教学流程设计时参考教学用书，不能“拿来主义”，要有自己的见解，有思想、有价值、有创新，真正起到解惑的作用。

二是制作一个ppt课件，课件起到的是一个引领的作用，要体现出一定的现代教育技术，展现出新时代教师的科技水平语文课件中一个不可忽视的方面是要让学生见多识广，有所见识才能有思想，有分析能力，写作时眼界也宽广。古人云：“读万卷书行万里路”就是这个道理。

三是录制整合材料，录制可以用“录象专家”，转化格式处理文件可以用“格式工厂”，最后就是上传文件了。提交作品后，再回过头来回放自己的作品，有一种成就感。

安培训心得体会篇3

人的一生都会经历许很多多的培训和教育，固然也有不少收获，但是总感觉到一种填充式的被动接受。这次刚参加的邮政支局长远程培训却让我真真切切的受益匪浅。

自开展培训活动以来，系统地学习了一系列教育课程。在学习中，坚持学习和实践相结合的原则，全面进步了自身综合素质和实际治理能力，增强了迎接挑战，适应社会的信心。同时也接受了关于邮政各项业务新理念的辅导，明确了做为一名邮政职员的使命和责任，把握了发展邮政业务的基本知识和应具备的基本素质。通过培训，有了深刻的熟悉和感受具体我有以下几点学习体会：

如何更好的服务客户

人们常说微笑服务，我以为这种微笑要发自内心，否则是难以达到完美的效果。佯装、委曲、机械、刻板的造作与内心情感的流露效果是不一样的。微笑呢，能够拉近与客户之间的间隔，它是能够很好的与客户进行交流的一个桥梁，消除用户的陌生感和恐惧感，所以说微笑对一个邮政营业员来说非常重要，要用“心”往服务。

作为我们一线的邮政职员，现代用户需要的不仅仅是服务产品，更需要有效的提升自我价值。用户有他们自己的企业，他们的企业也需要发展壮大。这种需求使他们迫切希看通过有效途径提升自我价值，为其发展助力。假如当客户从邮政业务上不仅得到了优质的服务，而且实实在在感觉到邮政已经把增加自身效益与提升客户价值放在同等的位置，甚至把提升客户价值放在更重要的位置上，他们还会不在意吗？他们还会视邮政业务而不顾吗？

强化自身学习，提升市场营销技能

过往我们没有透彻理解营销的概念就往开展工作。通过市场营销专业知识和技能的学习，营销技能有了较大进步，使我们能更快地适应市场营销的需要。搞懂了市场营销是关于构思，产品和服务的设计，定价，促销和分销的规划和实施过程。把握了市场营销的市场环境分析，竞争对手分析，市场细分，市场定位，业务猜测，产品试投放，根据反馈信息等实施步骤，营销技能有了较大进步。作为窗口营业职员要把握良好的营销技能，诚恳服务好每一位客户。要懂得实现对客户的尊重并非一味的追求对客户礼貌就是尊重，而是要客户感知我们的服务对他们产生的价值。

如何切实进步自身服务质量

个性化、人性化，方能真正赢得客户的心。

规范化，程序化服务是邮政营业的最少要求，但由于邮政营业服务的对象是各种各样的人，他们有各种各样的要求，所以进步服务质量必须夸大个性化服务。程序化服务是着眼于所有客户的共性要求而制定的，而个性化服务是程序化服务的延伸，更加细化，更加具体，更加贴近各种客户的要求，更能体现服务质量。要搞好个性化服务，无疑增加了邮政营业工作职员工作量、劳动强度、工作难度，难以同一规范，难以程序化。不能直观、量化。但实施个性化服务又最能发挥邮政营业工作职员各自的潜能，创造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好邮政的个性化服务呢？就不得不夸大政营业工作职员的综合素质。有些用户在窗口等待办理业务排队时间较长时，经常是很烦躁，有时会发上几句牢骚，这时，我们更要能够理解用户的心情，除了耐心的为用户办理业务外，更应该专心让用户感到我们营业职员的高服务素质。为用户提供优质服务；对老人孕妇应该采取优先办理业务，做到细节服务，让用户满足。

参加这次培训的收获还有很多很多，但是它们都融进到了我日常的工作中往了，让我切实感觉到了培训的重要性和必要性，在以后的工作中要不断增加新的业务知识，不断进步自我的素质修养，努力争取在邮政新时期的发展中有所贡献。

安培训心得体会篇4

为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训，规范其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。

此次培训，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提醒驾驶员要注意安全行车。

在培训过程中，讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。

此次培训会采取ppt讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解，公司还组织大家开展讨论，介绍各自在驾车过程中遇到的问题，并仔细进行分析，互相借鉴的同时也起到了警示作用。

通过培训，配送公司驾驶员的`安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。

?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范认识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

安培训心得体会篇5

现代社交及职场中，精致的妆容是尊重他人的重要体现。

7月中旬我参加了集团公司组织的职业礼仪培训。本人虽然不属于特爱打扮的一族，但平时出门也会画一点淡淡的妆。经过此次培训，让我对美有了更加正确和全面的理解！

爱美之心人人有之。每个人都是个独立的个体，经过化妆，使别人对你的直观认识更加容易，或清秀、或妩媚、或素雅、或高贵、或华丽、或性感，也可能是优雅、甜美、端庄、可爱等等。其中的任何一项只属于你自我的特质（也叫气质），增加别人对你第一印象的好感，是十分重要的！日常生活中，化妆是修饰和突出你自我，也能够增加自信！

完美的妆容让别人看得更真切！化妆不是改变或遮掩，真实而自然的妆容是：那依然是你，只是更加有神、更加鲜明、更具独特的气质。而非做作、生硬而失去真实的感觉，给人难以亲近的感受。得体的修饰出自然和谐的真实五官才是化妆的根本所在，仅有根据自身的气质和特征，略加修饰，使五官更明显、气质更鲜明的自然精致的妆容才是最高的境界！

短短的仨小时培训时间很快就过去了，之后的日子里，我都会更加用心地化完妆去上班，让我觉得年轻了、漂亮了、精神了，更加自信了。

安培训心得体会篇6

两个月的实习生活忙碌而又充实，我已经渐渐适应了从一名大学生到中学老师的身份和角色的转化。从带班班主任的对班级的管理到语文老师站在讲台上讲授语文课，我体会到了为人师的辛劳。但初涉职场，仅凭满腔的热情是远远不够的，通过李凤荣老师这场近三个小时的培训会，我明白了我的身上需要学习的关于管理班级和授课的技巧还有很多。

新教师管理班级需要制定符合本班级学生特点的管理常规，这些常规能够帮助学生形成好的学习习惯和生活习惯，节省时间的同时还能提高课堂上的学习效率；教学是环环相扣的知识积累过程，应该调动学生已有的学习经验的同时将新的知识链接进来；我们需要把握学生的竞争心理，组内团结、组际竞争不失为一种好的方法；在课堂活动中我们要针对每一次活动的内容、时间、组织顺序等制定一系列常规，在教学活动中不断地培养学生的思考力和思维力，同时施之以积极正面的舆论引导；知识是一个庞大的体系，因而课堂学习的常规也是必不可少的，老师的授课方式、整合知识的技巧等细节都无不影响着整堂课的上课质量。

当老师是良心活，也是苦心活，我们课堂上的一点一滴都关系着一个学生未来的人生发展。作为初入师途的新人，自觉欠缺的管理班级和授课的技巧还有很多，在以后带班的过程中遵循李老师所传授的方式慢慢摸索，前路漫漫，任重而道远。

安培训心得体会篇7

品质两字是由三个口和三个斤组成，也就是说要想做好品质，除了要严格遵守作业标准外，还需品质管理人员婆婆妈妈，斤斤计较去指导您负责范围的作业及品质检验人员，让之理解并执行，同时需确认实施效果。

一个优秀的管理人员,绝不是在其下属工作人员犯错之后通过罚款去追究下属失职的责任,例如某些企业，下属员工不按标准作业及管理不良事件一犯再犯，而管理人员每次均采取罚款，而且还骂员工很笨，教多次都教不会，使员工抵触情绪及怨言很大，但问题一直未得到解决，其实不是员工笨教不会，而是我们给了员工太多犯错的机会，俗话说没有教不好的兵，只有不会带兵的将，要想解决此问题，只有在下属执行某件任务之前通过教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯错,同时还需制定一套健全的管理机制，约束工作人员在执行任务过程中的行为规范,以顺利达到预期的执行效果。

一个优秀的品管人员,他的主要职责是配合生产组长(或供应商)在生产之前教育每一个作业员工正确的操作方法及检验标准,并通过每一环节的严格检验,层层把关,使成品品质达到预定品质水平的目的。

生产如同一列高速前进的火车,客户是终点站,品管人员是列车长,基层生产管理人员则是火车头,列车长需要做的,就是引导火车头的方向,使其朝着终点站前进,无论火车速度多快,列车长必须保持清晰的头脑,为其指明一条正确的道路,以预防其偏离轨道,并朝着终点站顺利前进。而每一个工序如同每一节车厢,必须一环衔接一环,不可脱节。检验标准如同火车轨道,每一节车厢必须在固定的轨道上前行,只要有一节车厢越轨,必将导致整列火车的翻车。

每一位管理人员的工作就是排除所有会造成列车翻车的影响因素，从而预防列车翻车,而不是在翻车以后去抢救，"亡羊补牢"虽然犹未为晚,但我们更应该做的工作是在狼来以前就将羊圈修牢固一些;强调事前预防重要性，重视事后纠正及改善效果的确认。

品质是生产出来的,而不是检验出来的,品管人员的工作重点是"管"，检验只是手段.我还记得在有一次在参加培训质量管理的时候,有一位老师带我们去一家企业参观,走进企业大门看见这家企业的品管人员轻闲的在车间里飘来飘来去,无所事事的样子,觉得很奇怪,我就随便问一个品管员为什么不去检验产品质量,而站在流水线中间,那个品管员对我说,我用眼睛在检验每位作业员是否做到自检、互检、是否按作业指导书操作,员工素质和精神状态。主要检验工作是在上班时检验各工作场所是否存放有与产品无关的材料和杂物、卫生环境、作业标准的悬挂、作业条件是否与标准相符、半成品的摆放方式、成品的包装是否与包规相符等;当这些事项均符合要求后，具体检验只要做好首件、巡检及末件工作，品质便可得到很好的保障;同时她还对我说：假如在正常生产过程中，依赖品管人员对每件产品进行检验,这个企业的产品质量是无法得到保障的,我又问为什么她说,如是那样一条线有多少操作人员,也就要有多少品管人员,我想想也说得不错,因那样每位员工都有依赖性质量。而检验出来的不良品、返工、返修、品质就比不上一次性完工的产品。一个品管人员如果完成了这些工作后,只需在车间转一转,看一看就行了,看的也就是六个项目:(人、机、料、法、环、测量),这六个项目是产品中影响质量主要因素;管好了这六大因素，品质管理工作便会既轻松且品质又有保障。

通过以上一个现场简单的一问一答案例，相信各位正从事品质及现场管理工作的人员有所体会，对后续的质量管控有了新的方法和目标。

其实现场品质管理的有效方法就六个字(三原则)：眼到、心到、手到;一个不良也逃不掉;这句话的意思是说，我们要多到现场找问题，注重细节，通过眼睛去巡视现场的每一个环节，然后用心去体会和思考，发现有不规范的地方，亲自动手操作一下或拿来看看，发现不符合的地方给予及时纠正。

反思：为何亿佳现场5s及作业标准执行力始终未得好的提升?主要是品质意识、责任心、执行力三方面做得不够，要想做好品质，就必须得从这三方面作手，做到人人品管，每一个作业人员均要有把下一工序当成自己的终端客户的心态，换位思考一下，假设这个产品在市场上是我自己买的话，会满意吗?是否会打折扣?只要每一个人有了这种心态，亿佳公司的品质不久将会上升一个台阶。

最后祝愿：希望亿佳公司上到高层领导，下至每一位员工：

好好看一看;用心想一想;

用在实际中;工作更顺利;

品质提升了;订单增多了;

老板赚钱了;工资加多了;

自己赚钱了;梦想实现了。

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