“超速断电是对新标准的错误理解。”中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心有关负责人表示，对于最高时速的限制，新国标维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25公里每小时的规定，增加了车速超过25公里每小时时电动机应停止提供动力输出的要求。在连续下坡等特殊场景下，电动自行车速度可能短时超过25公里每小时，此时电动机不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆能够继续滑行。
到底多少是合理的速度？查阅相关法律条文可以发现，根据我国道路交通安全法第五十八条规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。1999年出台的《电动自行车通用技术条件》中对于最高车速的规定是不大于20公里每小时。直至2018年，上一版国标将最高车速提升到了不超过25公里每小时并延续至今。
“本次实施的新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座。”中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心有关负责人表示，新标准为减少座椅的着火隐患，降低火灾发生时的危害程度，规定“弹性软垫材料（如座椅内填充发泡材料等）应符合GB 38262—2019中表2弹性软垫材料的燃烧特性要求”，满足相关要求的发泡座椅即符合新标准。中国自行车协会表示，当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅，既满足安全标准，又保障骑行舒适度，网传“铁皮座椅”并不是普遍现象，更不是新标准要求。
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