通过述职报告我们可以了解自己在工作中的领导和管理能力,为个人职业发展提供指导,述职报告能充分展示我们对自身潜力的认知和挖掘,以下是笔笔范文网小编精心为您推荐的公路局述职报告6篇,供大家参考。
公路局述职报告篇1
一、政治思想方面:
一年来,认真学习马克思主义的基本理论和中国共产党的重要著作,特别是认真学习“三个代表”重要思想和“八荣八耻”重要思想,不断从思想层面上提高自己,充实自己。严格要求自己,树立正确的世界观、人生观和价值观。遵守学校和图书馆各项规章制度,积极参加学校和图书馆建设的各项活动。
二、工作学习方面:
工作方面:在迎接教学评估过程中,在学校领导的关心和领导下,我们克服困难,端正工作态度,团结同事一起加班加点,牺牲节假日和晚上时间,将新购文献分类、编目,加工,使新书及时到典藏部快速流通。通过和同事共同的努力,完成了本年度任务。受到了广大师生的一致好评,起到了激励广大师生刻苦学习、勤奋工作、服务社会、建功成才的效果。
业务学习方面:我们积极学习图书情报理论方面的知识,提高自身的理论素养。认识到计算机知识在未来图书馆发展中的重要作用,努力学习计算机知识,提高专业服务技能的同时进行理论和实践方面的学习。
综合管理方面:在学校领导的关心和支持下,我们继续加大投入,本学年我们购进了15台总价2.25万的新书架,并且新购买了7135册图书。级大的丰富了馆藏图书的数量,使我校图书馆能够更好的服务于学校的教学和教改。
20xx年在做好其他工作的同时,图书馆也加强了综合管理工作,如馆风馆纪、安全保卫、环境卫生、固定资产的管理等项工作。全年无事故发生,进一步规范图书馆的`文书档案管理工作。
三、主要活动与成绩:
20xx年积极参加学习图书管理学术论文的研究和写作学习。以弘扬图书馆精神为动力创建“特色图书馆”。开展了“图书馆精神”的大讨论,以“奉献精神、服务精神、钻研精神、创新精神、竞争精神、协作精神”作为图书馆精神,得到了绝大多数同志的认可。我们要大力弘扬图书馆精神,促进图书馆各项工作再上新台阶。
四、今后设想:
总结20xx年的工作,我们积累了工作经验,提高了业务技能,提高了自己的道德和科学修养。加强了对图书馆工作重要性的认识。同时我们还要继续加强自身修养。努力学习,改正缺点,为我校的图书馆发展做出应有的贡献。
公路局述职报告篇2
各位领导:
我叫鲁_,男,现年49岁。高中学历,系_县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于1982年参加公路养护工作,至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和_县局工作,1992年调到_县至今。31年的工作经历,使我深深的体会到:工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去,还是感到欣慰和骄傲。展望未来,充满了希望和寄托。高中毕业后,从事一线工作至今,实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作,我主要做了如下几件事:
一、努力学习各类知识,不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识,并结合自己的工作实践,提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识,关注国家时事,分析、了解国家政治动向,提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型,拜师讨教,提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时,确实感到职业的辛劳,虽有彷徨,但从不气馁、悲观,总是相信:没有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作,没有吃苦耐劳和拼搏的精神,是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神,就不能算一名合格的职工。也只有认真工作,才能报效社会和对得住党的培养。31年来,我扎实工作,担任基层骨干20多年,在早年的工作中,还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣,我总是积极建言献策,竭尽所能,从来都是知无不言,言无不尽。为一线养护工作的开展,作出了自己应有的贡献。当然,自己也存在一些不足和缺点。主要是:
1,家庭负担重,常感力不从心。
2,胆小怕事,工作力度不足。
3,进步慢,主要是自己文化少。
公路局述职报告篇3
我局在区党委、管委会的正确领导下,按照上级的统一部署和要求,积极开展创业创新服务年活动,开拓进取,努力实践“创业创新、惠及民生”的理念,全面完成20xx年民生工程各项工作任务,使我区民生事业在高起点上实现了新突破、新发展,彰显了民生工程服务大局、改善民生、维护稳定的新作用、新成效。下面,根据区党委的安排,现对局领导班子一年来的履职情况总结报告如下,请予评议。
一、坚持以加强学习、廉洁自律为准绳,重视机关干部队伍建设,树立勤政廉政形象
我局一直把加快建设一支能切实承担新时期繁重民生工作任务的干部队伍摆上重要位置,着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。一是加强思想建设。坚持带头并要求全体干部职工,深入学习科学发展观,既自加压力,负重奋进,又开拓进取,增强信心,营造全局讲大局、讲团结、讲稳定的氛围。切实加强党支部学习,倡导思想交流,开展谈心活动,增进了解,形成讲真话、办实事的'氛围。二是加强队伍建设。结合今年机关效能年建设的契机,以改进作风,增强服务意识,提高业务能力为重点,进一步加大对干部的教育管理力度,抓好队伍的建设。三是加强廉政建设。结合民生工作的实际,具体制定了加强廉洁自律制度及违反的处罚规定。四是加强作风建设。坚持并要求党支部成员以身作则,树立表率作用。坚持深入基层、深入实际、深入困难企业。
二、坚持抓党风廉政建设责任制落实和惩防体系建设
坚持“两手抓”,一手抓业务工作,一手抓廉政建设,将人事考试、财务管理、重点项目、基金监管作为预防和惩治腐败的重点环节,并将各项业务工作和反腐倡廉工作进行同研究、同部署、同考核、同落实。
一是健全组织机构。成立了由冯祝祥同志任组长,领导班子成员为副组长,各科室长为成员的局党风廉政建设工作领导小组,为党风廉政建设提供有力组织保障。
二是落实党风廉政建设责任体系。按照“一把手负总责”和“谁主管、谁负责”的工作原则,确定局主要领导和各科室作为落实党风廉政建设第一责任人,并签订了《党风廉政建设责任书》,同时下达《党风廉政建设责任分解表》,进一步明确具体目标责任,形成健全完善党风廉政责任体系。
三是积极开展廉政学习教育。为不断提高大家的警惕意识,组织全体党员干部传达学习党风廉政建设有关会议精神,把《廉政准则》和《监督办法》等规定列为重要的学习内容,党员干部人手一册《廉政准则》。在个人自学的同时,还组织了集中学习,深入开展讨论,自查自纠,不断完善相关措施和监督管理办法,并组织了《廉政准则》知识竟赛、观看反腐倡廉美术作品展和警示教育专题片。
四是注重重点环节监督和管理。全面实施行政权力网上公开运行,对所有行政权力进行梳理和风险点评估,针对性重点加强监管;实行局财务统一管理,全系统一切资金运作均统一由财务扎口,收支两条线管理,在保障了集中力量办大事的同时,进一步杜绝违规违纪行为;多措并举构筑社保基金监管网络系统,应用信息化手段,强化经办机构内控管理,提升基金运行效率;
五是切实加强服务“窗口”建设。积极组织开展争先创优活动,明确了“在服务经济中创先,在改善民生中争优”的服务理念,并采取张贴标语、电子屏幕滚动、设置活动专栏等多种形式,做到广宣传、深发动、多参与,形成了人人都是窗口,个个热心服务的良好局面。
切实加强班子建设,努力增强科学发展的领导能力和执政能力。
公路局述职报告篇4
今年以来,我局在市委、市政府的正确领导下,紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标,按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求,努力做好各项工作,取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下:
一、今年以来工作情况
(一)各项目标任务完成情况
我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展,较好地完成了各项目标任务。
1、我局今年公路新开工和续建项目共10个,其中计划开工项目6个,目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个,目前正在抓紧做前期工作,力争春节前开工;续建项目3个,已全部达到进度要求,建设里程公里。全年完成建设里程公里,共完成投资额亿元。
2、二级公路新增_里,较去年增长个百分点。
3、今年计划实施路面大中修项目总计里程_公里,实际完成路面养护大中修工程公里,完成投资亿元,完成省局下达计划的%,完成公路预防性养护公里,完成投资万元。
4、年平均优良路率82%,其中国省干线公路优良路率%。
5、加强了安全生产监管,安全生产四项指标均为“零”。
6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。
(二)各项工作取得明显成效
1、争资立项成效显著
今年,我局积极抓好争资立项工作,取得了显著成绩。向上争取中央车购税项目7个,大中修项目16个,共计23个,建设里程公里,总投资_亿元,争取上级补助资金亿元,其中中央车购税补助资金亿元,国家发改委补助资金亿元,争取大中修资金7764万元,地方需自筹资金_亿元。省公路局批复_年工可项目6个,建设里程公里,建设总投资亿元,拟申请中央车购税投资亿元,地方需自筹资金亿元。其中公路升级改造项目4个,建设里程公里,建设投资亿元,路面重建项目2个,建设里程公里,建设投资亿元。
2、攻坚克难推进项目
我局狠抓公路新开工和续建项目,加强工程项目建设管理力度,想方设法克服困难,扎实推进项目建设。
(1)扎实推进续建项目。续建项目共有3个,具体如下:省道_戴坊公路改建工程,路线全长公里,按二级公路标准建设,总投资亿元,上级补助资金亿元,目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程,路线全长公里,按二级公路标准建设,总投资亿元,上级补助资金亿元,目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目,全长公里,总投资亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层,水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。
(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个,具体如下:
_道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目,该项目是省、市重点项目,项目路线全长约公里,建设总投资约亿元。目前,该项目完成路基土石方工程完成75%,永和连心大桥桩基完成80%,完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设,完成投资4亿元;
_道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程,路线全长公里,总投资亿元,于今年6月开工;
_道遂川横店至高坪段公路改建工程项目,全长_里,总投资_元,于今年_开工;
大广高速公路遂川连接线工程,全长公里,于今年5月开工,预计春节前垫层通车;
永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目,全长公里,于今年7月开工,预计_9月完工;
安福x579章庄至严田段公路改建工程项目,全长公里,总投资_元,于今年11月开工,预计_5月完工。
(3)力争开工项目。力争开工项目1个:省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目,全长公里,总投资亿元,力争春节前开工。
(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作,组织对项目的施工图进行评审,规范工程质量体系建设,严把工序质量检验关。根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》,对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核,并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作,通过建立网上信息公开平台监督工程建设。
3、加强管理提升形象
在主攻项目的同时,我局切实抓好其他各项管理工作,积极推动管理规范化建设,努力提升形象,取得了明显成效。
(1)稳步提升养护管理水平
一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构,确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在_开了科学养护工作现场会。10月_,在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会,掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平,促进公路路况明显提升。
二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。今年以来雨季长,雨水多,我局管养的公路遭受极为严重的水毁,发生塌方118处,多数路段路基路面损坏、路树折断,水毁造成经济损失约亿元。我局积极主动进行抢修,确保公路安全畅通。水毁抢修投入资金7071万元,共清理坍塌土石方万立方米,修复防护工程万立方米。完成了国道_永睦线灾害防治工程公里,完成投资1707万元。
三是积极做好公路安全保障工程。完善105国道、319国道、_戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程,共计公里,完成投资2754万元。组织实施了桥梁安全隐患的排查治理,加强对危桥的定期监测,采取有效防范措施保障桥梁通行安全。完成危桥改造7座,完成投资万元,超额完成了省局下达的计划任务,其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护,对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护,采取限载、限行和安全防范措施,延长使用寿命,努力避免安全事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制,全天候实行限高、限载、限速,严禁货车通行,确保桥梁安全。
四是积极抓好公路绿化工作。今年共投资_元栽种常青树_,湿地松_株,灌木23181株。
(2)着力强化公路路政管理
一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政,规范执法行为。加大路政巡查,做到及时发现、及时汇报、及时处理。开展了路域环境综合整治行动,印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》,重点整治公路沿线摆摊设点,占道经营,违章搭建,乱堆乱放等行为。共清理占路堆积物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2,拆除非公路标志160块,清理摆摊设点12处,审批行政许可项目78件,查处损路赔偿案件161起,收取路损赔(补)费万元。开展了货车不规范装载专项整治行动,对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治,查处货运车辆抛洒、污染公路的行为,纠正不规范装载,切实保障公路安全与畅通。共查处、纠正货车不规范装载443辆,罚款万元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针,加强与各部门密切配合,齐抓共管,不断完善路面执法治超协作机制,查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次,查处1053台次,打击“非法改装”车辆82台次,转运货物4976吨,卸载货物850吨,共处罚款206万元。通过治理,车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。公路得到有效的保护。积极做好八都治超站的建设工作,今年将完成主体工程。
三是强化路政执法队伍建设。深入开展公路路政大练兵大比武活动,荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理,要求所有执法人员重新上报,重新审批。组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班,每周组织不少于半天的集中学习,通过组织培训和自主学习,增强了路政人员的综合素质,提高了执法水平。
(3)切实加强安全生产和机务管理
今年,我局进一步重视安全生产和机务管理,安全生产四项指标均为“零”,安全生产总体形势平稳。
一是加大安全隐患排查整治力度。重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。对公路在建项目进行了全面排查,保障安全设施投入,落实安全技术措施,严格施工操作规程,做好施工交通疏导,加强工程施工检测,严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。加强安全生产督查和经常性巡查,有力保证了公路施工安全。
二是加大公路安全宣传力度。开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动,宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规,共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条,发放宣传资料20xx余份。以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点,全面加强安全生产教育与培训。5月8日和_12、13日,我局分别举办了安全生产知识培训班,并下发了安全知识学习资料。6月份,我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动,广大干部职工积极参与,反响热烈。
三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期,我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查,重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控,6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度,密切关注天气变化,保证信息畅通,确保及时发现和排除灾情险情。
四是积极开展机务考核,严格执行设备管理制度,完善设备台账及技术档案,与各分局都签订了责任状,全年筑养路机械完好率%,运输车辆完好率%,年检合格率%。
(4)积极推进规范化管理
(1)进一步建立和完善规章制度,切实抓好制度的贯彻执行。出台了《_市公路局日常养护工作暂行管理办法》(试行)和《_市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》(试行),经过严格的贯彻实施,有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。
(2)抓好社会管理综合治理。认真做好日常综治工作,夯实综治工作基础,强化综治工作宣传力度,综治宣传上稿100余篇,未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故,努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序,认真负责办理人大建议和政协提案共22件,全部圆满办结,信访件和建议提案办理率100%,实现了件件有着落,事事有回音的目标,真正做到顺民意,解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员,积极走访,截止6月底,共征集各种文物史料262件,所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主,其中不乏精品,受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设
进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制,层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》,推进惩防体制建设,加大从源头上防治腐败的力度,强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片,组织党员干部到_煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第二届“清风杯”羽毛球比赛,取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话,发放《廉政手册》,增强廉洁自律意识,提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动,认真处理好群众来信来访,做到件件有着落。今年,我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。
(6)大力推进行业文明建设
(三)存在的困难和问题
1、公路建设债务沉重,缺乏还债的资金来源。截至_,市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。
2、公路建设资金缺口大,缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨,公路建设成本不断上升,加上我市公路建设任务艰巨,投资巨大。建设资金十分紧缺,发展压力巨大。另外,随着工资和养护材料成本上升,中央燃油税转移支付款不够支付工资,难以保证正常工资和养护资金。
3、公路建设用地量大,用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁,影响公路升级改造项目工期。
4、超限超载严重,路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增,超限超载车辆比例增加,严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好,路政管理难度大,特别是治理车辆超限超载难度大。
公路局述职报告篇5
__年以来,__公路局顺应时代要求,把握新的历史发展机遇,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐__建设”的既定目标,按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署,认真落实全市公路工作会议精神,努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境,为我市经济发展做出了新贡献。
一、__年所做的各项工作
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点,优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”,坚持以诚信立生命,以质量创品牌的工作思路,深入开展优质工程夺杯竞赛活动,努力筑造精品工程,做到干一个工程,树一个形象,立一座丰碑。上半年共承接工程四项,现完成三项,在建一项。其中,(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段,正紧张施工中。
为完成以上工程,我局树立超前意识,早计划,早动员、早安排,早实施,合理安排人员、机械,科学组织施工,确保按计划完成工程进度,工程质量合格率100%,优良品率在95%以上,各项目部在历次评比中蝉联第一名,保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理,推行精细化管养模式,不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率,确保公路的整洁通畅,结合实际,我们大力推行精细化养护管理模式,并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求,对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护,共完成路肩边坡标准化整修240万m2,修补路面48434m2,栽植路树1716棵,灌缝178284米,完成综合好路率%,超计划%完成任务,提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求,认真组织开展养护中小修工程,牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识,招标优选施工队伍,签订养护工程承包合同,今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法,确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理,对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理,把专项治理与养路员路巡管理相结合,上下联动,齐抓共管,增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理,对违法占地建房案件做到早发现、早制止,避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施,收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系,多次召开恳谈会,大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义,寻求工作支持。上半年来,主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范,形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除,确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标,强化管理,突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中,我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准,规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》,专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议,深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设,设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起,牢固树立“以服务人民为荣”的思想,实行全年无休日,限度的为缴费车主提供方便,拉近了与缴费车主的距离,改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召,全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来,在完成日常养护工作的同时,为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动,依照市委、市政府的相关部署,我局斥资数十万元,由局领导挂帅,养护科牵头,上下齐动员,全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作,圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题
1、麦收期间,北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式,占用公路进行拉锯式小麦脱粒,并随意倾倒麦秸,造成火灾隐患,我局在多次劝阻无效的情况下,请求当地派出所出警进行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚烧麦秸,最终引起火灾,烧毁行道树70余棵,损失万余元。
2、进入五月份以来,104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场,不仅影响了交通安全畅通,土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观,有损我市整体形象,破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况,下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育,同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持,加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度,治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通,保障公路事业的持续、健康发展。
三、__年工作计划
1、突出重点,精心组织,确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作,完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度,确保完成养路费征收任务。
从总体上看,我局__年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩,形成了稳步发展的良好态势,但我们也清醒地认识到,我们的工作离市局党委的要求还有一定距离,我们将进一步总结经验,改进不足,强化内部管理,创新工作思路,加快公路事业发展,在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路局述职报告篇6
2024年,在上级领导的关怀指导下,在班子其他同志的支持关心下,在全局干部同事们的积极配合下,坚持以德为先,廉政勤政,较好地履行了工作职责,思想政治建设有了新认识、岗位职责履行有了新进步、廉洁自律建设有了新提高。现将有关情况汇报如下:
一、思想政治状况
二、履行岗位职责情况
(一)改扩建项目建设管理。一是严格按照公路建设程序、规章以及标准规范进行管理,及时按规定办理项目质量监督和施可许可等手续;在项目建设过程中,严格要求各参建单位主要管理人员、人员资质、机械设备等按照合同履约到位。二是在工程质量安全方面严格实行“政府监督、社会监理、企业自控、业主监管”的质量安全管理体制。三是定期组织或参加业主办和各参建单位负责人召开调度会、工地例会,及时解决公路建设中存在的问题,有序的推进项目建设进度。四是加强对工程设计变更管理,坚持充分论证,实事求是,严格把关,及时完善相关程序。五是在项目建设过程中积极推广采用新设备、新材料、新工艺和新技术应用。六是积极与项目建设沿线地方政府沟通协调,争取政府加大解决征地拆迁中各种问题的力度。
(二)安全生产工作管理。2024年上半年,按照工作职责分工安排,我负责了全局的安全生产工作,在此期间,紧紧围绕公路建设和公路养护安全生产目标,突出“平安交通”一条主线,认真开展公路交通基础设施安全大检查工作和岁末年初及春运安全生产工作,认真开展汛期安全生产和2024年“安全生产月”活动,切实落实企业主体责任,部门监管责任两个责任,确保我局安全生产工作的正常开展。负责安全生产工作期间开展的主要工作:一是认真落实安全生产责任制,强化主体责任。年初与各公路管理段和xx公路工程处分别签订了《安全生产目标责任书》,将安全生产责任进行细化、分解,落实到基层、落实到岗位、落实到个人,层层传导压力,强化了广大职工的责任意识、担当意识,为我局安全生产工作的正常开展打下了基础。二是认真开展公路交通基础设施安全大检查工作。负责组织工程、路政、安全部门人员对所辖公路、桥梁、隧道进行安全隐患排查22次,人员85人次,排查出安全隐患点44处,并已采取了相应的措施进行了处治。三是组织召开了第一季度全局安全生产专题会议,专题研究和解决了安全生产工作中存在的问题。四是加强节日期间的安全生产管理工作。在元旦、春节、清明、五一及端午节期间,按要求组织人员对所辖公路进行安全生产检查,及时修补公路路面病害和清除路障,加强对地灾地段的安全隐患排查,及时消除安全隐患。为确保应急值班工作常态化和规范化,从2024年4月28日开始,我局应急值班工作由4名在编职工专职进行全年每天24小时全天值班、局领导在岗带班值班、国定节假日由各科室人员轮流进行坐班值班的三级值班制度,确保了应急值班工作的正常开展。五是认真开展汛期安全生产工作和“安全生产月”工作。上半年汛期期间,组织开展了2024年“安全生产月”和“安全生产金州行”活动,并组织局有关部门负责人,深入各公路管理段、各在建公路改建项目施工工地进行安全隐患及汛期安全生产专项检查,重点检查在建施工项目高边坡、深基坑、高挡墙、临水临涯,桥梁、涵洞等重点地段的安全规范施工情况,专项施工方案的制定和实施情况。对于在检查中发现的问题提出了限期整要求。六是加强安全生产从业人员的安全教育培训工作。上半年,组织安排了局职能科室人员、各公路管理段、各在建公路改建业主办分管领导、安全员,各施工单位负责人、安全管理员等安全管理从业人员共75人次参加了上级部门组织的安全生产岗位培训。
(三)党风廉政责任情况。我虽不是一名中共党员,但作为一名党领导下的领导干部,按照“一岗双责”的要求,必须对所分管部门落实党风廉政责任的情况进行负责。为此,要求所分管科室成员及分管项目的业主办领导班子成员在工程项目建设中按照各自职责分工,严明政治纪律,用好职务职业权力,遵纪守法,守牢底线。一是绝不允许任何人利用职务之便干预或插手工程及谋取不正当利益等违规违法的行为;二是在工程质量、安全方面严格按照规范规定执行,不允许因受关系和被打招呼等因素的影响,放松对质量和安全的管理要求;三是不允许不按程序擅自对项目技术指标、工程规模进行变更;四是严禁相关人员对施工队伍吃、拿、卡、要等行为发生。五是对存在的质量、安全问题,绝不姑息,必须限期整改落实到位;六是各部门人员必须以为服务项目建设为宗旨,不允许找理由,推诿拖扯,影响工程开展。
三、完成重点工作情况
(一)与各公路管理段和xx公路工程有限公司分别签订了《安全生产目标责任书》,将安全生产责任进行了细化、分解。
(二)截止目前,s212xx补西垭口至猪场公路改建工程累计完成投资5010万元,占预算投资的97.3%,除局部受征拆影响路段约200米左右尚未完成外,其余路段已全部完工。
(三)截止目前,g552望谟至册亨公路改扩建工程累计完成投资5亿元,占预算投资的70%,计划12月底,完成沥青路面35公里,完成本年度目标任务。
(四)截止目前,g354坝草至贞丰县城段公路改扩建工程累计完成投资2.3亿元,占概算投资的49%,占本年度目标任务的100%。
(五)截止目前,s214册亨县城至八渡公路改扩建工程累计完成预算投资3000万元,占概算投资的4.2%。
(六)已完成g552望谟桑郎卜基垭口至祥乐公路项目初步设计工作;s216普安下厂河至青山和s317普安下厂河至南星2个工程项目正在进行初步设计工作。
(六)2024年3月28日,组织34人参加省交通质量监督局组织的“地方高速、普通国省干线、农村公路质量和安全管理人员培训会”;2024年3月30日至4月1日,组织37人参加省公路局举办的“公路安全风险管理、安全风险施工管理及安全风险评估要求”培训会”;2024年5月9日至5月11日,组织4人参加了交通运输部公路科学研究院组织的“公路安全生命防护工程实施技术培训班”。
四、廉洁自律情况
认真学习关于领导干部廉洁自律的各项规定,在工作中,作为单位分管负责人,我按照党风廉政建设岗位职责的要求,在此期间,没有利用职权和职务上的影响谋取不正当利益; 没有利用职权和职务上的影响为亲友和身边工作人员谋取利益;没有干预或插手工程、养护、机械设备;在工程招投标中严格遵循公开、公平、公正原则,没有打招呼或暗示影响招标结果的行为。
五、存在的问题
2024年,尽管我在工作上取得了一些成绩,但仍然存在一些问题和不足。主要问题有:
(一)理论学习严重不足。平时不注重理论学习,对党的一系列理论知识和法律规章学习少、认识不透彻,理论素养、思想意识和政治敏锐性还不够强。
(二)落实“一岗双责”的主体责任还不够到位,对自身和所分管的科室及项目业主的作风和纪律要求方面不够严,思想纪律有所放松,自身存在一些错误行为。
(三)工作能力还不足、方式方法不多。我局负责建设的普通国省道改扩建项目征地拆迁工作和相关费用由项目所在地政府负责,因地方政府财政困难,匹配资金往往不能及时补偿到位,导致群众堵工现象时有发生,严重影响工程正常施工。对此,在与地方政府协调征地拆迁工作方面的能力和方式方法还欠缺,造成工程进度推进受到影响。
(四)工作目标任务部分完成不到位,所分管的项目建设工程进度、质量及安全水平发展不平衡,特别是由于地方政府公路改造资金匹配不到位,以及受征拆工作、地质灾害、环评手续的因素制约,s214线册亨至八渡改造项目进度缓慢,要完成目标任务存在较大困难。
(五)g354坝草至贞丰公路项目在开展“品质工程”过程中,管理制度还不够完善和规范,且执行还有不到位的地方。
六、整改措施
(二)切实落实“一岗双责”的主体责任。一是对于自己一些错误行为进行认真反省,并向组织作了深刻检讨。保证在今后的工作中认真补习相关知识,提升思想认识,严格遵守廉洁自律的规定,杜绝类似错误的再次发生。二是以此错误行为已作为警示教育案例,让所分管科室和项目业主办学习,引以为戒,从中汲取教训,让大家能自觉遵守廉洁自律的各项规定,坚决抵制“四风”等不良行为。三是严格按照省交通运输厅“五个不准”“十个严禁”来规范和要求自己及所分管科室和项目业主办的成员。四是始终要对自己高标准、严要求,率先垂范、以身作则。
(三)加强与地方政府沟通协调。结合每个项目具体实际情况,充分理解地方政府的实际困难,对突出的重点问题共同与地方政府协商解决方案。如进一步对拆迁量较大的路段路线方案进行研究,在技术指标和标准满足相关规范的前提下,通过对路线方案优化调整,最大化地节约用地、减少房屋拆迁量及减少地方政府负责承担的资金补偿费用。
(四)进一步加大对工程项目进度、质量及安全管理工作力度,进一步增强开拓精神,解放思想,创造性地开展工作,充分发挥好职能作用。
(五)充分汲取其他项目好的管理做法和经验,查缺补漏,完善和规范项目管理制度,严格按照“品质工程”要求,以提升工程质量管理为目标,以“标准化”同步为抓手,把“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质理念贯穿到项目建设全过程,努力打造普通国省干线品质工程项目。
公路局述职报告6篇相关文章:
★ 卫生自查报告6篇